ILA 2026 in Berlin startet mit Fokus auf Luftfahrtstrategie
In Berlin hat die Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung (ILA) ihre Pforten geöffnet. Im Verlauf des Tages wird Bundeskanzler Friedrich Merz die neue Luftfahrtstrategie der Bundesregierung vorstellen. Verbände äußern bereits jetzt Bedenken und kritisieren die Strategie als „unzureichend“, insbesondere in Bezug auf den Klimaschutz.
Vielfältiges Programm und Diskussionen im Luftfahrtsektor
Die ILA dient als Plattform für die Vorstellung neuester Produkte sowie innovativer Entwicklungen in der Luftfahrt, Raumfahrt und Verteidigung. Neben politischen Diskussionsforen sind auch eindrucksvolle Flugvorführungen mit militärischen und zivilen Luftfahrzeugen Teil des Programms. In diesem Jahr stehen insbesondere Drohnen im Mittelpunkt, vor dem Hintergrund des gescheiterten Rüstungsprojekts eines deutsch-französischen Kampfjets, das die künftige europäische Zusammenarbeit in Rüstungsfragen neu beleuchtet.
Bundesregierung unterstreicht die Relevanz der Luftfahrt
Die Bundesregierung betont die zentrale Rolle der Luftfahrtbranche und beabsichtigt, Deutschland in den kommenden 15 Jahren zusammen mit europäischen Partnern als führende Luftfahrtnation zu positionieren. In der Kabinettsvorlage wird betont, dass ein leistungsfähiger, sicherer und nachhaltiger Luftverkehr entscheidend für die Mobilität von Menschen und Gütern sowie für die Anbindung an globale Märkte ist. Darüber hinaus wird die Luftfahrtindustrie als unverzichtbar für die Einsatzbereitschaft der Bundeswehr bezeichnet.
Strategie fokussiert Klimaschutz und Wettbewerbsfähigkeit
Ein zentraler Bestandteil der Luftfahrtstrategie ist die Auseinandersetzung mit der Reduzierung von CO2-Emissionen, der Stabilität von Lieferketten und der Wettbewerbsfähigkeit deutscher Flughäfen. Die Bundesregierung erkennt die Notwendigkeit an, international wettbewerbsfähige Standortkosten zu schaffen, um ein attraktives Flugangebot sowie internationale Konnektivität sicherzustellen.
Steuererleichterungen für die Luftfahrtindustrie
Um die Luftfahrtbranche zu entlasten, hat der Bundestag im Mai die letzte Erhöhung der Luftverkehrsteuer rückgängig gemacht. Diese Gesetzesänderung bedarf jedoch noch der Genehmigung durch den Bundesrat. Verbände fordern nun konkrete Maßnahmen zur Umsetzung der Nationalen Luftfahrtstrategie. Holger Lösch, stellvertretender Hauptgeschäftsführer des BDI, hebt die Notwendigkeit zusätzlicher Entlastungen bei der Luftverkehrsteuer sowie bei Luftsicherheits- und Flugsicherungsgebühren hervor.
Kritik an der neu formulierten Luftfahrtstrategie
Umwelt- und Verkehrsverbände äußern ebenfalls Bedenken gegenüber der neuen Luftfahrtstrategie der Bundesregierung. Sie bemängeln, dass die Strategie vor allem auf Wachstum und Wettbewerbsfähigkeit des Luftverkehrs fokussiert ist, ohne angemessene Antworten auf die Herausforderungen im Klima-, Gesundheits- und Ressourcenschutz zu bieten. Die Bundesvereinigung gegen Fluglärm (BVF), Germanwatch und der Verkehrsclub Deutschland (VCD) fordern eine ambitioniertere Herangehensweise.
Herausforderungen für die Luftfahrtindustrie
Die Umweltschutzorganisation Germanwatch hebt hervor, dass die Strategie hinter den ökologischen, wirtschaftlichen und technologischen Möglichkeiten zurückbleibt. Insbesondere wird der Hochlauf erneuerbar erzeugter synthetischer Flugkraftstoffe als unzureichend ambitioniert wahrgenommen. Um das Ziel eines klimaneutralen Luftverkehrs bis spätestens 2050 zu erreichen, müsse die Bundesregierung entschlossener handeln.
Aktuelle wirtschaftliche Situation der Luft- und Raumfahrtbranche
Die deutsche Luft- und Raumfahrtbranche verzeichnet hohe Umsätze, sieht sich jedoch steigenden Standortkosten und geopolitischen Konflikten ausgesetzt. Seit der Corona-Pandemie haben sich die Standortkosten in Deutschland teilweise verdoppelt, was die Wettbewerbsfähigkeit von Airlines und Flughäfen beeinträchtigt. Hohe Kerosinkosten und geopolitische Spannungen beeinflussen zudem Routen, Kapazitäten und Kosten im Luftverkehr.
Quellen: tagesschau, Lufthansa Group auf der ILA Berlin 2026: Jubiläumsflugzeug und Lufthansa Technik Defense, ILA 2026 in Berlin: Das sind die lautesten Flugzeuge am Flughafen BER
Bildquelle: press.messe-berlin.de
